2021款伊蘭特麋鹿測試,伊蘭特繞樁測試
測試的這輛車是第七代伊蘭特2021款1 4T車型,伊蘭特麋鹿測試中的表現比預想的更出色。極限狀態下車頭沒掉鏈子,車尾可控性很高,電控系統柔
據國外媒體報道,近日現代汽車新款Elantra獲得美國最大的汽車殘余價值評估機構ALG(AutomotiveLeaseGuide)的“最保值汽車獎”。在ALG今年發布的新車使用3年后殘余價值估測中,現...
測試的這輛車是第七代伊蘭特2021款1 4T車型,伊蘭特麋鹿測試中的表現比預想的更出色。極限狀態下車頭沒掉鏈子,車尾可控性很高,電控系統柔
測試的這輛2021款伊蘭特是1 4T頂配版本,測試當天氣溫是零下了,百公里剎車是在封閉的場地下進行的。盡管懸架調校偏軟,在全力制動時車身姿
全新2021款現代伊蘭特240TGDi搭載的是1 4T發動機,最大功率:140Ps (103kW) 6000rpm,最大扭矩:211N:m 1400-3700rpm。匹配的是7速雙離合變
日前,海外曝光現代伊蘭特的全新改裝方案。在曝光的圖片中我們看到,經過改裝的伊蘭特采用了啞光黑漆的車身同時配以紅色進氣邊框及側身腰線。進氣格柵進行了全新設計,同時還有全新的大燈和蜂窩中網。同時經過改裝的...
當Bisimoto為了迎接2012SEMA車展,嘗試著去將現代伊蘭特GT改裝成一款合適的性能跑車。他們并不是簡單地改裝渦輪增壓器以盼能使動力輸出提升50馬力左右,而是全新改進發動機,增加強制進氣以及灌...
買伊蘭特時就想改燈了,終于找了個時間(晚上8點干到凌晨4點)給伊蘭特加了一對大魚眼換了個白眉點了個藍眼睛。效果那是相當的必須地,而且遠光亮起來是4個大眼睛晚上在也不受欺負了。停車拆燈(拆的過程大同小異...
2021款全新第七代伊蘭特缺點:細節一般,高速行駛風噪較大,車內隔音效果不好,胎噪和發動機噪音都比較到,內飾異味大,后排中間地板凸起的
伊蘭特大毛病沒有,小毛病也基本沒有,除了正常的保養外,以及碰碰擦擦外基本沒有修理過。車子線路,電路,發動機,輪胎(都沒換過),變速箱,基本都沒有問題。韓國車的水平還是不錯的。前幾天感覺空調不涼,換了空...
車型:11款1.6手動三廂乞丐版.用途:代步喜歡開車其實看的時間避開的時間多.路況:95%市區,5%高速.油耗:本人親測總加油量為443.83升;目前公里數為5611KM;油耗為7.91升/百公里;0...
伊蘭特(elantra)是典型的韓國車,憑借其高性價比和對消費者的誠意為自己爭得一席之地。伊蘭特的內飾線條比較簡潔,米色系的色彩搭配顯得很清新,在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板,顯得時...