2019款攬勝內飾好不好?材質怎么樣?
進入新款路虎攬勝的車內,整體給我們的感受與舊款的變化還是比較大的,特別是中控屏幕方面,換裝了雙10英寸大小的顯示屏,提升內飾的科技感,依舊是豪華的氛圍。
日前,從官方獲悉,路虎攬勝混動版正式上市。新車此前曾在2017廣州車展上亮相,在外觀內飾上進行了升級,現混動版也正式上市。新款攬勝現有
進入新款路虎攬勝的車內,整體給我們的感受與舊款的變化還是比較大的,特別是中控屏幕方面,換裝了雙10英寸大小的顯示屏,提升內飾的科技感,依舊是豪華的氛圍。
路虎攬勝新車表現出來的涉水能力還比較突出的,可以達到將近一米的程度。當我們開啟涉水感應系統之后,外后視鏡上的傳感器將會探測水深的變化,并且在車輛即將達到最大的涉水深度時,系統會發出警示,不用擔心開不出來。
這款早期路虎攬勝的外觀改裝還是比較有特色的,采用的是雙色配色的設計,另外還換裝了發動機艙蓋,大量格柵都是換成碳纖維的材質,寬體輪眉的加入也拉伸視覺的寬度。
嵌著英國貴族高傲的靈魂,路虎攬勝以象征著權貴地位的城堡為名,絕非言過其實。新一代攬勝并不像從前那般低調,在保留了關鍵性的傳統特征的同時,大膽運用了極簡并富有科技感的全新設計語言。新款路虎攬勝用一種張揚...
倘若用攬勝極光這種本事就高顏值的車型再配合上敞篷設計,開在路上回頭率肯定爆表,這種出街拉風座駕神器自然逃不過改裝廠家的“手術刀”。外觀方面,加裝了全車寬體套件,讓車頭增寬70mm,車尾加寬80mm之外...
平視2014款路虎攬勝5.0t機械增壓,只能看到那一張大臉2014款路虎攬勝5.0t機械增壓總體感覺,這車嘛,開下來,安全性極高,說句老實話,就2014款路虎攬勝5.0t機械增壓這款車開出去檔次與體面...
新車開了將近5000km了,前天回家開了1300km。優點就不說了。缺點:1總體感覺還是起步較柔,和5.0的差距很大(開過朋友的5.0)。2發動機噪音大3排氣管出來的尾氣超級難聞油耗還是不錯的9.6前...
車頭是最霸氣的地方,深深地被迷戀起初,沒有選擇路虎前,印象里對路虎,各種小毛病,外號“病虎”,有甚是“買路虎就該買兩臺,開一臺,另一臺零件備用維修”。這些都是玩笑話,將近3個月的使用下來,路虎,真的,...
身為路虎品牌最為成功的豪華SUV,攬勝誕生于1970年,經過40年的經典傳承與積淀,通過不斷的設計創新與革命,使其兼具了豪華轎車舒適的駕乘體驗、優雅外觀、奢華內飾以及路虎無以倫比的全地形通過性能。路虎...
人們想起柴油車,總會想起濃煙滾滾、噪音大等等問題,其實隨著2003年第三代電控高壓共軌噴射系統的發展,噪音問題和柴油機震動問題都得到了很大的改善。目前在歐洲柴油汽車的比重越來越大。新一代以TDI為代表...
經過4000KM的測試(我的保養周期5000KM),我謹慎的向大家推薦這款機油:進口美孚1號全合成機油CJ-45W-40偏柴/渦輪增壓專用機油油耗:起初上升1L,因為當時我們這里氣溫還比較低,可以理解...