2021款寶馬320li繞樁測試,2021款寶馬320li麋鹿測試
繞樁測試的時候,2021款寶馬320LI車頭的動作相比轉向要慢上一些,過軟的懸架使它的姿態看上去并不是那么利落。轉向手感輕盈,中間有一
寶馬335i雙門硬頂敞篷版來到我們身邊,它帶著寶馬3系一貫的優雅氣息。它擁有修長的身姿,雙門硬頂敞篷式設計為其增添了濃濃的浪漫氣息。
繞樁測試的時候,2021款寶馬320LI車頭的動作相比轉向要慢上一些,過軟的懸架使它的姿態看上去并不是那么利落。轉向手感輕盈,中間有一
2021款寶馬320li剎車距離是多少米呢?感興趣的朋友們可以看看此次測試,測試車輛是準新車,當天氣溫是零度,剎車踏板的初段很靈敏,輕點
2021款寶馬320li油耗是多少呢?一公里油耗多少錢?下面就來測試看看,測試車輛是2021款寶馬320Li M運動套裝,可以加注95汽油,采用的是
寶馬3系外觀改什么顏色好看?看看這輛寶馬3系改色貼膜玫瑰金馬卡龍,簡直奢華大氣,金光閃閃,與眾不同,每一處的細節都無可挑剔,你一定會喜歡
今天要推薦給大家的是一組非常搭配的知名組合,他們分別是來自美國的NICHE和來自德國的寶馬3系。NICHEM115系列輪轂以設計精致做工精良著稱的NICHE輪轂,來自美國MHT集團。NICHE輪轂以單...
入門級豪華車中當之無愧的翹楚——寶馬3系,那富有感染力的雙腎形散熱器格柵是設計師們專門為其設計的,既帶有明確無誤的家族特征,又具有天生的運動操控的特點,這使得寶馬3系成為了寶馬陣形中銷量的主力之一。其...
2021款寶馬320LI缺點:2 0T動力一般、變速箱低速頓挫、156馬力算是剛好夠用的,內飾異味,優惠少,低速頓挫,胎噪大,后排中間地板凸起
2020款寶馬3系經過一段時間的體驗下,優缺點不少,缺點部分它的剎車腳感初段偏軟,胎噪有些大了,另外就優惠幅度小,后排凸起大,內飾新車
2020款寶馬3系優點就是內飾好,全新的內飾足夠配得上豪華二字了,比起簡陋的老款車型真的有好幾個檔次的提升,動力加速也很強勁,座椅乘坐
車子跑到30000km,本來早就棄保啦,這個常規保養正好自己來做30000km需要做的常規保養有:1:更換機油/機油濾清器。換用國版妹夫ESP5W-30低灰分、低磷環保機油,主要是更適合直噴機。網購2...
此次免費保養,沒花一分錢,全部在免費范圍,也給2年10萬公里免費的TX一個參考吧:本次保養基本花了半天時間:1、更換機油(嘉實多極護小瓶裝)、機濾,價格861元(以后小保都是這個價格,滿厚道的);2、...